Газовые заправки дома. (газ метан)

Газовые заправки (метан )

С тех пор, как автомобили начали выпускаться в промышленных масштабах, их количество неуклонно возрастает. Особенно ощутимо выхлопные газы увеличивают загазованность атмосферы в крупных городах. Из-за ухудшения экологии, роста цен на нефть, ученые все активнее ищут альтернативы традиционным энергоносителям. Наиболее перспективной, в экономическом и техническом смыслах, выглядит идея перевода автомобилей с жидкого горючего топлива на природный газ и метан. Вслед за европейскими странами, Украина стала поощрять автомобилистов, решивших переоборудовать свои автомобили с бензина или дизельного топлива на газ. На традиционных автозаправочных станциях появились колонки, позволяющие заправлять машины газом. Но основным неудобством, при езде на автомобиле с двигателем, работающем на газе, продолжает оставаться необходимость более частой заправки, в сравнении с бензином. Решить этот вопрос помогают минизаправки, благодаря которым осуществляется не только заправка автомобиля, но и заправка бытовых газовых баллонов.

Метановые минизаправки комплектуются взрывозащищенными компрессорными установками с заправочным шлангом и пистолетом, а также электрическим шкафом, который обеспечивает компрессор электропитанием. Метановая заправка компактна, ее эксплуатация не требует длительной подготовки обслуживающего персонала, благодаря чему она может размещаться в тех местах, где есть электроснабжение и подключение к бытовой газовой сети со средним и низким давлением. Так же, как и для других бытовых газовых приборов (водонагревательная колонка, АГВ и др.), для подключения газовой минизаправки разработаны технические условия. Мы обеспечиваем наших покупателей всей необходимой документацией. В обязательном порядке все пользователи проходят и инструктаж по технике безопасности.

Природный газ или биогаз метан для авто при сгорании выделяет вредных оксидов углерода и азота в несколько раз меньше, чем жидкое топливо, к тому же, в выхлопе полностью отсутствует сажа и свинец. Газ лучше перемешивается с воздухом, полнее сгорает, что повышает износостойкость цилиндро-поршневой группы. При работе на газу не бывает детонации и в 1,5 раза реже нужно менять масло.

Эти преимущества газа высоко оценили в Европе, где к 2020 году планируют 10% автомобилей перевести на газ, а БМВ и ФИАТ стали серийно выпускать газовые автомобили.

Наше предприятие осуществляет продажу сертифицированных малогабаритных заправочных устройств бытового типа производства Китая и Италии. У нас же вы можете купить и необходимые запасные части к указанным устройствам. Подключение мини-АЗС мы производим согласно Заключению Экспертизы Киевского экспортнотехнического центра Госгорпромнадзора Украины. Сервисное обслуживание проданных устройств обеспечивает ЧП Энергоспецсервис или его представители, согласно паспорту завода-изготовителя.

Цена: 145 713 грн

13.03., 9256 просмотров.

#1

Старожил

• Сообщений 239

• Регистрация: 24.11.2009
• Имя: Ігор
• Город: Винница
• Авто: Volkswagen Passat B5 до цього була opel vectra b x16xel

#4

Авторитет

• Сообщений 3178

• Регистрация: 09.09.2003
• Имя: Михальчик Сергей
• Город: Хмельницкий
• Авто: Опель Вектра А #039 91 C20NE SilverSedan
• Гос. номер: ВХ0329ВА

Опубликовано 14 Январь - 23:36

Только в режиме такси самый дешёвый компрессор будет отбиваться пару лет.

Компримированный газ (метан) - мнения, опыт.

Андрей_Н 29-09- 10:54

Известной альтернативой бензину пока является сжиженный газ. На этом виде топлива ездит немало автомобилей и тут написано про это немало. А вот по сжатому газу - метану информации очень мало. Известно только, что стоимость ГБО на сжатый газ выше ГБО сжиженного газа раза в три, стоимость километра пробега на метане ниже, чем на бензине примерно раза в четыре. Это всё. Хотелось бы услышать от тех, кто таковым пользуется, свои отзывы о эксплуатации авто на метане. Сам думаю переходить на газ. Сначала метан даже не рассматривал - только сжиженный газ, а вот теперь посчитал, задумался.

xo 29-09- 11:58

заправок метановых мало Андрей_Н 29-09- 12:47

quote: Originally posted by JACKALLES:

а ничо не завернуть в газетку?

Послушай, молодой человек, словеса свои фильтруй. Я не малолетка, чтоб так со мной разговаривали. Ясно?

quote: тема называется ГБО

Про эту тему я в курсе. И ещё есть подобные 2 или три. Здесь тема исключительно про метан, а не про пропан-бутан, это разные вещи. Мухачёв Константин 29-09- 13:43

Андрей,пропускай мимо ушей высказы.А по теме:пол года назад взял Газельку с ГБО на пропане,разговаривал с бывалыми про систему(стоимость ГБО на сжатый газ выше ГБО сжиженного газа раза в три),как мне объяснили,система та же,только меняется какой то клапан и форсунки в подаче.А то что ее не ставят-это потому что заправок мало с природкой. felix20064 29-09- 13:50

Вот тебе тел: 89226831649 Эдик, занимается установкой и обслуживанием метанового оборудования.Объяснит тебе разницу между метаном и пропаном. Сам езжу на метане год в такси, затраты на оборудование и установку окупили себя (сравнение цен на АИ92 и Метан) через 3 месяца. Андрей_Н 29-09- 15:44

quote: Originally posted by felix20064:

Сам езжу на метане год в такси, затраты на оборудование и установку окупили себя (сравнение цен на АИ92 и Метан) через 3 месяца.

Можно поподробнее. Какое авто, реальная стоимость километра пробега в городе, как авто ведёт себя, запас хода и т.д.

Жакалосу - трындеть и хамить хорош, я просил дать конкретную ссылку про ГБО на метане - так где дублирующие темы?

JACKALLES 29-09- 15:54

да хоть на эфире. один хрен это ГБО Андрей_Н 30-09- 09:14

Давайте по порядку.

Авто ваз 21074, годовой пробег где-то 25 тыс. В данное время расход 150-200л бензина в месяц.

Посчитал экономическую сторону использования разных видов топлива. Получилось следующее:

1км на бензине - 2,2р, пропан-1,3р, метан-0,6р.

Минусы метана - оборудование тяжёлое, заправок мало (две - одна на выезде из города по Можгинскому тракту, вторая на Новоажимова,23), небольшой запас хода. Для моей машины это будет 200 км. Хотя, в принципе, это для меня не такой сдерживающий фактор, ибо суточный пробег не превышает 200 км.

Плюс, причём жирный - самая низкая стоимость километра пробега.

LENAR_05 30-09- 09:27

есть технологии, когда холодный метан запихивают в баллон. плотность становится выше при низкой температуре. а сам баллон теплоизолирован. но что будет когда метан нагреется до темп-ры окружающей среды?

оборудование тяжелое. отсюда вывод, что метан предпочтителен для большегрузов (Газели), внедорожников.

и еще при расчете экономии, не надо забывать про то, что бенз тоже расходуется. на обогрев. и если стиль езды рваный завел прогрел - 5 км в пути - заехал в магаз, потом зашел к другу - снова вышел прогрел - 5 км - снова остановился итд . выгодно если завел прогрел и проехал 100 км.

по поводу заправок. если не живешь в тех районах, то надоест ради запарвки через весь город пилить.

поэтому лучше пропан. Андрей_Н 30-09- 10:03

quote: Originally posted by LENAR_05:

есть технологии, когда холодный метан запихивают в баллон. плотность становится выше при низкой температуре. а сам баллон теплоизолирован. но что будет когда метан нагреется до темп-ры окружающей среды?

Думал об этом. Технологический процесс закачки метана в баллон в тонкостях не знаю, но закачка газообразного метана производится компрессором, в отличии от жидкого пропана, который закачивают насосом. При закачке метана компрессором газ сжимается многократно, при этом происходит сильный разогрев газа. Поэтому холодным метан технически не должен закачиваться, горячим или тёплым - это реальнее.

Далее рассуждаю. Даже если допустить, что метан закачивается в холодном виде, то нагрев баллона не вызовет значительного роста давления, в отличие от пропана в жидкой фазе. Метан просто расширяется при нагреве, а жидкий пропан начинает закипать в баллоне и кипение продолжается до тех пор, пока давление в баллоне не поднимется до уровня, при котором кипение прекращается. А такой рост давления в разы больше. Отсюда вывод - баллон с жидким газом в разы опаснее при нагреве, чем баллон с газом в газообразном состоянии.

quote: оборудование тяжелое. отсюда вывод, что метан предпочтителен для большегрузов

Не совсем так. Существуют композитные баллоны, разработанные и выпускающиеся именно под такие нужды с расчётным давлением в 30 МПа и весом, сопоставимо с весом пропановского баллона.

quote: поэтому лучше пропан.

Возможно. Но не всё так однозначно.

Андрей_Н 30-09- 10:32

за одно только название темы в бан. Метан для заправки в авто компримированный, ибо слово есть такое - компрессор, а не комплессор. А может имеется ввиду сублимированный газ )))))? а да всё равно в бан. Андрей_Н 30-09- 11:33

Да ошибся малость. Исправил. Что по теме? Феня 30-09- 11:33

В случае ДТП (тижды тьфу, не дай бог) серьёзного в стратосферу же улететь можно с баллоном сжатого. я сейчас уже не помню цифры давления в баке. приблизительно помню что пропано-бутановая смесь сжижается при давлении всего около 16 атмосфер (если не прав, извините, давто это уж изучал), метан же закачивается под давлением на порядок выше. Феня 30-09- 11:35

по ссылке не вижу никаких данных об испытаниях пассивной безопасности - ни краш-тестов тупо баллона ни в сборе с автомобилем. стоит подумать трижды. deadman66 30-09- 11:52

у нас все машины на метане, ибо халява LENAR_05 30-09- 12:05

у вас - это у кого? Андрей_Н 30-09- 12:07

и какие машины? штсщ555 30-09- 12:30

мощность падает на метане Андрей_Н 30-09- 13:07

quote: Originally posted by штсщ555:

мощность падает на метане

Ну и что? На пропане тоже падает, только никто по этому поводу не морочится.

LENAR_05 30-09- 13:24

она и на хреновом бензе падает. по идее на газу можно даже прибавить мощность, но это скажется опять-таки на расходе.

это всё тонкости. интересует конкретика по эксплуатации и реальные отзывы от :

1.) владельцев внедорожников. Уаз, Нива.

2.) Газелисты.

3.) Дизеля с системой газодизель . deadman66 30-09- 13:26

quote: Originally posted by LENAR_05:

у вас - это у кого?

в орг-ии deadman66 30-09- 13:29

quote: Originally posted by Андрей_Н:

и какие машины?

легковые, наши и ино созерцатель 30-09- 13:30

еще один плюс-нинада жижу противную из баллона периодически сливать. Брат ездит на метане на Волге. Пробег уже 230 тыс. км, двигло ни разу не вскрывал, даже головку блока цилиндров. LENAR_05 30-09- 13:40

круто. вот таких бы отзывов побольше, чтоб проанализировать.

deadman66. сколько все-таки баллон весит на легковушку, как динамика авто, каков расход и запас хода? deadman66 30-09- 15:35

хз, литров 70 балн на легковушку. остальное не знаю, не водитель штсщ555 30-09- 18:58

67 литров авто 14, по городу хватает 150-170, трасса 230 Андрей_Н 30-09- 19:15

Кто точно знает, сколько стоит кубометр метана на заправке?

штсщ555 30-09- 20:20

7.50 на новоажимова, 9.32 на можгинском тракте артем22 01-10- 12:23

quote: Originally posted by штсщ555:

Заправка автомобиля метаном в домашних условиях

В Европе и США активно продвигается моторное топливо #8212 метан. Так в Италии уже больше 40 тыс. автомобилей заправляются метаном. В Германии каждый месяц открывается больше 10 заправок метаном, а во всей Европе их уже более 2000.

Для заправки автомобиля метаном необходимо сильное сжатие природного газа. Рабочее давление газобаллонного оборудования 200-220 атм. В баллон емкостью 100 л. входит 20-23 кубических метров природного газа. Максимальное давление на которые рассчитаны баллоны 250 атм. проверочное 300 атм.

Вес баллонов зависит от материала. Металлический баллон 50 л. весит более 60 кг, металлокерамический того же объема более 40 кг.

Компрессор АК-150

В Италии, Канаде и США заправиться метаном можно у себя в гараже (видеоролик есть ниже, уже сие новшество дошло и до Украины). Необходимо наличие компрессора, стоимость его от 3000 до 10000 долларов. Производительность 20 кубических метров газа (заправка одного автомобиля) за 4-10 часов. Производительность зависит как от компрессора, так и от входного давления.

При неправильной установке или расчете мини #8212 АГНКС существует опасность посадить всю газовую сеть микрорайона. Подключение компрессора может привести к выкачке газа из газовой сети подобно пылесосу, вплоть до срабатывания защитного оборудования ГРП. Избыточное давление в газовой сети должно быть около 2 кПа. При незапроектированном отборе газа свыше производительности редукторов, установленных в ГРП. сработает защитная автоматика и весь микрорайон останется без газа.

Например для заправки 20 кубических метров газа автомобиля необходимо выкачать природный газ из 1,3 км трубопровода сети низкого давления диаметром 140 мм.

Подключение компрессора технически возможно к сетям среднего давления 3-12 атм, например при персональном ГРП в частном доме. Со среднего давления компрессор легче и быстрее поднимет давление, так же меньше тратится электроэнергии.

Кроме вышеописанного существует проблема сертификации такого оборудования в странах СНГ.

Чтобы сжать газ до давления в 40-70 атмосфер для его транспортировки по магистральному газопроводу от скважин добычи до места реализации на расстояние 1000-2000 км сжигается в турбинах около 10% транспортированного газа. Далее газ приходит через некоторое количество регуляторов, которые #171 обмерзают#187 , но снижают давление. Давление является потенциальной энергией. Сейчас проектируются к установке на ГРС турбодетандеры #8212 турбины с электрогенератором, которые раскручиваются потоком газа и вырабатывают электроэнергию, при этом снижая давление газа. Таким образом можно вернуть до одной четвертой части энергии, потраченной на сжатие газа на компрессорных станциях.

Альтернативным вариантом может быть использование военного компрессора АК-150С, устанавливаемого на танки, самолёты, БМП и другую военную технику в комплексе с электромотором 1,5 #8212 3 кВт.

И напоследок, видеоролик по компактной малогабаритной сертифицированной заправке природным газом 

В видеоролике представлена малогабаритная газовая заправка бытового типа .

Если статья оказалась полезной. в качестве благодарности воспользуйтесь одной из кнопок ниже - это немного повысит рейнинг статьи. Ведь в интернете так трудно найти что-то стоящее. Спасибо!

Источники: http://agzs.info/board/gbo-gazoballonnoe-oborudovanie/gazovye-zapravki-doma-gaz-metan/, http://www.opel-club.com.ua/forum/topic/177003-domashnie-zapravki-gazom-metan/, http://izhevsk.ru/forum_light_message/12/2053901.html, http://mingas.ru//08/zapravka-avtomobilya-metanom-v-domashnix-usloviyax/